"— Ух ты, какой самолёт"
"— Конечно, он же рууууский!"
2012

Кстати, создатели фильма написали на борту самолёта - "Ан-500", видимо, для пущего эффекта.
Ан 225 "Мрия" (укр. -мечта) — самый большой, тяжёлый и грузоподъёмный самолёт в мире. Проектировался на Украина в 1984-1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Построено было два самолёта, один из них до сих пор в лётном состоянии.
22 марта 1989 г. Ан-225 в одном полете с максимальным взлетным весом свыше 500000 кг за 3.5 часа было установлено 106 мировых рекордов и рекордов для самолетов данного класса. Например, Ан-225 принял на борт груз весом почти в 200 тонн.
Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран». Основным назначением тяжёлого транспортного самолёта в рамках данного проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту старта. Также существовала важная задача доставки космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах.(с)

Авиасалон Le Bourge, 1989

Единственный самолёт, превосходящий Ан-225 по размаху крыла, это Hughes H-4 Hercules, который поднимался в воздух всего один раз.


Выкатка из сборочного цеха, 30 ноября, 1988:

Май 1989 г. Прибытие Ан-225 "Мрия" на посадочную полосу аэродрома "Юбилейный" на Байконуре для испытаний по транспортировке "Бурана". Фото Сергея Грачёва.

Загрузка "Бурана" на Мрию





Первый совместный взлёт, 12 мая 1989, момент отрыва





Первая посадка Мрии с Бураном, фото Сергея Грачёва



После первого полёта

Послеполётный осмотр, фото из архива В.П.Бурдакова

На Байконуре

Буран и Мрия на показе руководству страны, перед вылетом в ЛеБурже, 1989

Прибытие Ан-225 "Мрия" с "Бураном" в парижский аэропорт Ле-Бурже. Фотограф Chris Brown, июнь 1989:

Фотография из личного архива Сергея Грачева. 4 июля 1989 года, посадочный комплекс орбитального корабля на космодроме: завершение перелета по маршруту Гостомель-Юбилейный - "Мрия" с "Бураном" сруливают с ВПП после посадки. "Буран" вернулся на Байконур после Парижа. Навсегда.


Полномасштабные испытания самолета Ан-225 были прерваны из-за отсутствия финансирования в начале 90-х годов (последний полет самолета состоялся весной 1994 года).

На "спине" Ан-225 "Буран" летал на авиавыставки во Францию, Канаду, ОАЭ и т.д. Но спустя некоторое время программу "Энергия-Буран" начали постепенно сворачивать, а в начале 1990-х и вовсе закрыли. "Мрия" осталась ни у дел. Ее использовали в основном для перевозки украинских экспозиций на престижные международные выставки, а с 1994 года поставили на прикол на аэродроме в Гостомеле (пригороде Киева).


Фотографии

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Видео - Ан 225 в полёте. + другие огромные самолёты.
Отличный сайт, посвящённый программе "Буран" — http://www.buran.ru/
Предыдущие выпуски: Петербург: 18-й, 19-й, 20-й век, Красная площадь, история в фотографиях, Метрополитены городов мира, Униформа США, Германии и СССР периода Второй мировой, Главное здание МГУ, Городские пиктограммы, Производство презервативов, Что курили в СССР?, Трамваи, Страница 404, Винтажные пивные банки, Все произведения Уильяма Тёрнера, Титаник, Фотографии мёртвых детей, Победители World Press Photo, Петербург, конец 19-го века
Серия про СССР: СССР в деталях и в быту, Дворцы Коммунизма, эскизы, Невоплощённые проекты Москвы, Москва 60-ых, Витрины позднего СССР, Главное здание МГУ, СССР: без слов, Советские киноплакаты, Уже несуществующая Москва, Фотограф Евгений Халдей, Россия начала 20-го века, Этикетки советских водок/наливок, Airbus Beluga
Война: Поверженный Берлин, 100 фотографий нацистов в цвете, Крымская война в фотографиях (1853-1856), Битва за Сталинград, Взятие Берлина, Йозеф Геббельс, Берлин, 1945, Сталинград
Реклама: Реклама времён царской России, Реклама в СССР + социальная реклама, Газетная реклама начала века
December 21 2009, 09:02:52 UTC 2 years ago
December 21 2009, 09:08:20 UTC 2 years ago
и двойной хвост его еще больше увеличивает зрительно.
December 21 2009, 10:16:49 UTC 2 years ago
December 21 2009, 14:02:19 UTC 2 years ago
December 23 2009, 13:38:04 UTC 2 years ago
Тока размером с дом
December 21 2009, 15:50:35 UTC 2 years ago
December 21 2009, 15:50:52 UTC 2 years ago
December 21 2009, 19:36:25 UTC 2 years ago
на одной фото не мрии
December 23 2009, 11:52:14 UTC 2 years ago
December 23 2009, 12:12:39 UTC 2 years ago
У мрии в последние пару лет появились заказы на грузоперевозки. Самый известный произошёл в августе этого года -- турбинный агрегат весом 198 тонн.
Почему об этом не указано в статье?
December 23 2009, 12:13:48 UTC 2 years ago
January 15 2010, 20:45:56 UTC 2 years ago